Tour Marseillaise von Jean Nouvel in Marseille

Pritzker-Preisträger Jean Nouvel hat in der Phokäerstadt die neue Tour Marseillaise für den Projektentwickler Constructa fertiggestellt. Der 135 Meter hohe Turm mit 31 Geschossen wurde von Vinci Construction für 113 Millionen Euro netto errichtet. Das Hochhaus, eine Hommage an die Nationalhymne und an die Stadt Marseille, kommt auf 39.560 m² Bruttogeschossfläche.

Kontext und Standort an den Quais d’Arenc in Marseille

In den vergangenen Jahren hat Marseille zahlreiche emblematische Bauten hervorgebracht: das Mucem von Rudy Ricciotti, die Sanierung des Stade Vélodrome und natürlich die gesamte Entwicklung von Euromed, die von Norman Fosters Ombrière im Vieux-Port bis zum Tour CMA-CGM von Zaha Hadid reicht. Damit hat die Stadt gezeigt, dass sie auch nach der Ära der Cité Radieuse von Le Corbusier oder der Wohnbauten von Fernand Pouillon weiterhin ein Ort der Architektur ist.

Tour Marseillaise von Jean Nouvel in Marseille – © Ateliers Jean Nouvel — © Ateliers Jean Nouvel

Die Tour Marseillaise steht am Ende der Quais d’Arenc, in der Nähe der Docks de la Joliette (heute Docks Village). Dabei handelt es sich um die bemerkenswerte Umnutzung einer Abfolge von Steingebäuden aus dem Jahr 1858 mit Innenhöfen, die 2015 von dem Architekten Alfonso Femia abgeschlossen wurde. Wer in Marseille Station macht, dem empfehle ich dringend einen Besuch. Für alle Architekten, die an Handelsprogrammen arbeiten, ist er ein Pflichtumweg. Und natürlich darf der Nachbarturm nicht unerwähnt bleiben, der Tour CMA-CGM der Pritzker-Preisträgerin Zaha Hadid, die 2016 an einem Herzinfarkt starb.

Tour Marseillaise von Jean Nouvel in Marseille – © Stéphane ABOUDARAM | WE ARE CONTENT(S) — © Stéphane ABOUDARAM | WE ARE CONTENT(S)

Ursprünglich hatte das als schwierig geltende Viertel wenig Trümpfe; es liegt eingezwängt zwischen zwei Autobahnzubringern. Die Operation Euroméditerranée hat jedoch eine urbanere Anbindung geschaffen, vor allem durch die Straßenbahn. Beim öffentlichen Nahverkehr hat Marseille allerdings noch viel aufzuholen, die Infrastruktur ist weit von der in Lyon oder im Pariser Stadtzentrum entfernt.

Auf dem Euromed-Areal sollen langfristig vier Türme an der Uferfront entstehen. Jean Nouvel erklärt: „Die Älteste ist seit einigen Jahren schon zu erkennen, Zaha Hadid hat sie für CMA CGM entworfen. In ihrem Kielwasser zeichnen sich drei weitere Silhouetten ab. Die der Jüngsten und der Mittleren, entworfen von Jean-Baptiste Pietri und Yves Lion, bieten Wohnungen mit ‚freiem schönem Meerblick‘. Die große Schwester, die dritte, hat dagegen den Anspruch, im phokäischen Himmel Arbeit zu beherbergen. Meine Rolle ist es, wie es heißt, ihr ein schönes Erbgut mitzugeben!“

Heute sind in der Tour Marseillaise neun Unternehmen ansässig, allen voran die Métropole d’Aix-Marseille Provence, die 14 Geschossebenen mit je 1.200 m² belegt. Der Projektentwickler Constructa hat sich selbst die oberste Büroebene im 27^. Obergeschoss vorbehalten. Das World Trade Center Marseille Provence nutzt die obersten Geschosse, damit Unternehmen dort Empfänge mit einem außergewöhnlichen Panorama über das Mittelmeer ausrichten können. In den mittleren Geschossen sitzen Haribo, Sodexo, Orange, CEPAC, SwissLife und SNEF. Die Unternehmen teilen sich ein 2.800 m² großes Betriebsrestaurant mit 1.500 Plätzen in den beiden untersten Geschossen. Abgerundet wird das Angebot durch eine Betriebskita.

Architektonische Komposition von Jean Nouvel

Jean Nouvel musste an keinem Architekturwettbewerb teilnehmen: Der Projektentwickler Constructa hat ihn direkt beauftragt, 35.000 m² Büroflächen zu realisieren. Dazu sagt Marc Pietri, Chef des Immobilienentwicklers: „Außergewöhnliche Architektur und Wirtschaftlichkeit eines Projekts lassen sich miteinander versöhnen. Man muss den Architekten vertrauen, der Kreativität, dem Schönen. Sie sind unverzichtbare Partner, um Projekte zu schaffen, die ein Gebiet im wörtlichen Sinne ‚prägen‘.“

Der Architekt, der sich zum Ziel gesetzt hat, der Phokäerstadt ein Stück Kulturerbe zu hinterlassen, kommentiert: „Das Vergnügen an Hochhäusern hat mit dem des Aussichtspunkts zu tun, und auch mit dem Gefühl, zur Atmosphäre zu gehören ... Zugleich drinnen und draußen zu sein ... Drinnen im Dunst, im Regen oder in der leicht getrübten Nacht ... Draußen, wenn das Glas verschwindet und nur ein mathematisches Raster bleibt, durchsetzt von Strichen aus Schatten und Licht, wobei der Sonnenschutz mit der Decke verschmilzt und dieselben Farben von innen nach außen übergehen, um die transparente physische Grenze des Glases noch stärker zu verwischen, ja zu tilgen.“

Zu den heikelsten Elementen eines Hochhauses gehört der Turmkopf, wohl die schwierigste Aufgabe überhaupt. Jean Nouvel hat die Marseillaise mit einem Dachgarten abgeschlossen, der von einer Stahlkonstruktion überspannt wird. Auf der Terrasse stehen Mittelmeerkiefern aus der Toskana. Sie in 130 Metern Höhe zu pflanzen, war äußerst aufwendig, zumal die Stahlträger die Handhabung zusätzlich erschwerten.

27 Nuancen von Blau, Weiß, Rot

Nein, es sind keine 50, sondern nur 27 Nuancen von Blau, Weiß und Rot. Die Projektbeteiligten erklären diese Wahl mit dem Blau des Himmels, dem Weiß der Calanques und dem Rot der Dächer der Stadt. Natürlich ist es auch die Trikolore, deren französischer Bezug bis in den Namen des Turms reicht.

Während Sonnenschutzelemente meist aus Aluminium bestehen, hat sich Jean Nouvel für UHFB (ultrahochfesten Faserbeton) entschieden, eine Lösung, die auch beim Mucem zum Einsatz kam. Die Farbe wurde direkt auf die 3.850 Bauteile aus Ductal-Beton aufgebracht. Bemerkenswert ist, dass Ductal hier erstmals in einer dichten, feuerbeständigen Fassade verwendet wurde. Üblicherweise dient dieser Beton als zusätzliches Gitter vor der Gebäudehülle. Die einzelnen Teile wurden von Malern direkt an der Baustelle individuell eingefärbt. Diese Vorgehensweise erklärt sich durch die vielen Farbnuancen, die anschließend an der richtigen Stelle montiert werden mussten.

Der Architekt beließ es nicht bei der Einfärbung der Fassade. Blau, Weiß und Rot setzen sich im Innenraum fort, in der Farbgebung der Abhangdecken, wie der Plan unten zeigt. Ziel des Architekten ist es, die Schwelle zwischen innen und außen aufzulösen. Die Wände ließ der Architekt in Sichtbeton stehen. Die Löcher, die von den Abstandhalterkonen der Schalung zurückblieben, wurden mit Glas verschlossen, das eigens von der letzten noch aktiven Glasmanufaktur Frankreichs gefertigt wurde, La Rochère in den Vogesen.

Technische und ökologische Entscheidungen bei der Tour Marseillaise

Botte Fondations hat den Turm mit 83 Pfählen von 150 cm Durchmesser und 33 Metern Tiefe im Marseiller Boden verankert. In Zahlen: 1.700 Tonnen Stahl, 2.450 Tonnen Stahlbau und 18.800 m³ Beton. Das Tragwerk wurde vom Ingenieurbüro Aedis bemessen.

Die vertikale Erschließung ist beim Bau von Hochhäusern eine zentrale Aufgabe; die Tour Marseillaise verfügt über 15 Aufzüge. Sie sind in einen Kern eingebettet, der aus Beton für die vertikalen Tragelemente und aus Stahlverbunddecken besteht. Die Entwicklung des Baufortschritts lässt sich übrigens im Video oben verfolgen.

In puncto Umwelt ist der Turm nach HQE® Niveau „Excellent“ und LEED Gold zertifiziert. Die Tour Marseillaise ist an die Meeresthermie-Anlage Thassalia angeschlossen, was für ein Hochhaus (IGH) in Frankreich ein Novum ist. Für die Kühlung ist der Turm in einen Wasserkreislauf eingebunden, der die Kühle unmittelbar aus dem Wasser des Mittelmeers bezieht. Solarpaneele ergänzen die Energieversorgung des Hochhauses.