Neue Fußgängerbrücke am Bahnhof von Laval nach Entwurf von Dietmar Feichtinger Architectes
Das Pariser Büro Dietmar Feichtinger Architectes hat den Bau der Fußgängerbrücke am SNCF-Bahnhof von Laval abgeschlossen. Der Entwurf ging im Dezember 2012 als Wettbewerbssieger hervor, im Dezember 2018 wurde die Brücke in Betrieb genommen; die Gesamtkosten beliefen sich auf 5.066.000 €. Die mit französischem Holz verkleidete Brücke wurde mit dem Prix Régional de la construction bois ausgezeichnet.
Die Brücke soll die rückwärtig des Bahnhofs gelegenen Stadtviertel besser anbinden. Bemerkenswert ist, dass sie mit ihrer großzügigen Durchgangsbreite den Radfahrern viel Raum einräumt.
Die Brücke bietet ein weites Panorama über die Stadt und schützt die Nutzer zugleich vor Wind und Regen: Ein Dach aus Brettsperrholzplatten aus Kiefer und Zink ruht auf Rahmen aus Douglasien-Brettschichtholz.
Die Konstruktion wirkt durch eine durchbrochene Verkleidung aus Eichen-Brettschichtholz leichter und eröffnet zugleich den Blick auf die Züge. Die Architekten haben sich bewusst für französische Eiche entschieden und damit den Import von Holz vermieden.
Eine Fußgängerbrücke von 95 Metern Länge
Die Tragstruktur der Brücke wurde vom Ingenieurbüro Schlaich Bergermann und Partner berechnet. Die Fußgängerbrücke am Bahnhof von Laval ist 95 Meter lang und 8 Meter breit und besteht aus zwei Längskästen, die durch T-Träger im Abstand von 2,30 m miteinander verbunden sind.
Im kommenden Jahr werden die Architekten eine weitere Fußgängerbrücke fertigstellen, diesmal über den Gleisen des TGV-Bahnhofs Angers Saint-Laud.
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- © David Boureau
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