La gare de Laval se dote d’une nouvelle passerelle dessinée par Dietmar Feichtinger Architectes
L’agence parisienne Dietmar Feichtinger Architectes a finalisé la construction de la passerelle de la gare SNCF de Laval. Lauréat en décembre 2012, la passerelle a été mise en service en décembre 2018 pour un coût total de 5 066 000 €. Revêtue de bois français, la passerelle a reçue le Prix Régional de la construction bois.
L’enjeu de cet équipement est de désenclaver les quartiers situés à l’arrière de la gare. On remarquera que celle-ci fait la part belle aux cyclistes avec une largeur de passage généreuse.
La passerelle offre un large panorama sur la ville, tout en protégeant les usagers du vent et de la pluie grâce à une canopée recouverte de panneaux de pin contrecollé et de zinc fixé à des portiques en douglas lamellé-collé.
La structure est allégée grâce à un traitement en claire-voie en chêne lamellé-collé, offrant parallèlement une vue sur les trains. À noter que les architectes ont opté pour du chêne français, évitant ainsi l’importation de bois.
Une passerelle de 95 mètres de long
La structure de la passerelle a été calculée par le bureau d’études Schlaich Bergermann und Partner. D’une longueur de 95 mètres pour 8 mètres de large, la passerelle de la gare de Laval est constituée de deux caissons longitudinaux assemblés par des poutres en T espacées de 2,30m.
Les architectes livreront l’année prochaine une autre passerelle, cette fois-ci au-dessus des voies de la Gare TGV d’Angers Saint-Laud.
- Architecte : Claire Bodenez, Pavel Rak, Arthur Royer
- Maître d’ouvrage : Ville de Laval
- BET : Schlaich Bergermann und Partner
- BET Environnement : Inex
- Entreprise générale : GTM Ouest
- Entreprise de structure métallique : Cimolai
- Entreprise de serrurerie et métallerie : DR Équipement
- Entreprise de verrerie : Schultz
- Entreprise d’éclairage et électricité : Gtie
- Entreprise de menuiserie bois : Limeul
- Ascensoriste : Kone
- décembre 2012 : date de concours
- mars 2013 : début des études
- janvier 2017 début du chantier
- décembre 2018 : date de livraison
- Budget : 5 066 000 €
- © David Boureau
- © Dietmar Feichtinger Architectes