Stade Vélodrome von SCAU architectes in Zusammenarbeit mit Didier Rogeon Architecte

Der von der Stadt Marseille angestoßene Umbau des Stade Vélodrome, der bis 2014 abgeschlossen sein soll, umfasst mehrere Maßnahmen. Zunächst wird die Kapazität des Stadions auf 67.000 Plätze erhöht, also um 7.000 zusätzliche Plätze. Die Ränge werden überdacht, und die Arena wird multifunktional und kann künftig auch Konzerte aufnehmen.

Der Entwurf von SCAU (Maxime Barbier, Bernard Cabannes, Luc Delamain, François Gillard, Michel Macary, Aymeric Zublena) in Zusammenarbeit mit Didier Rogeon Architecte sieht außerdem die Sanierung des Stade Delort sowie neue Einrichtungen im Umfeld des Stadions vor.

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Die von der Gesellschaft AREMA gewonnene ÖPP beinhaltet auch den Betrieb des Stadions über 35 Jahre. Der Entwurf setzte sich gegen den von Vinci durch, der unter anderem eine opake blaue Überdachung und ebenerdige Zugänge vorsah. Die Architekten wollen die Geschichte des Stadions bewahren, dessen heutige Fassung aus dem Jahr 1998 stammt: Die Ost- und die Westtribüne bleiben erhalten, die übrigen werden teilweise neu errichtet und behalten den Verlauf der Sichtlinien bei. Bemerkenswert ist, dass das Stadion während der gesamten Bauzeit in Betrieb bleibt und weiterhin die Heimspiele von Olympique Marseille aufnimmt.

Die Hülle aus Teflonnetz schützt die Zuschauer und gibt dem Stadion, und damit dem Wahrzeichen der Stadt, ein neues Gesicht: Es erhält die Anmutung einer Muschel, in Anspielung auf seine Lage. Die transluzente Überdachung lässt die tragende Stahlkonstruktion durchscheinen. Das Stadion erhält auf der Seite Jean Bouin 4.500 VIP-Plätze, darunter 56 Logen, und auf der Seite Ganay 1.800 VIP-Plätze.

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Da das Projekt Teil eines Ökoviertels ist, wird das Stadion als Plusenergiegebäude ausgelegt und zusätzlich mit Strom aus Windrädern und Photovoltaikmodulen versorgt. Zudem werden die Ufer der Huveaune mit zahlreichen Grünflächen neu gestaltet. So wird der Standort nicht nur ein kultureller und sportlicher Treffpunkt, sondern auch ein urbanes Verbindungsgewebe. Eines der Hauptprobleme von Stadien ist ihre Auslastung: Bislang kann das Stadion nur Fußballspiele aufnehmen. Deshalb hat das Team es so konzipiert, dass dort auch Veranstaltungen wie Konzerte stattfinden können. Im Norden entsteht dafür eine 800 m² große Bühne.

Das Stadionumfeld wird mit Geschäften, Boutiquen, Wohnungen, Restaurants sowie einem Drei- und einem Vier-Sterne-Hotel bebaut. Diese Gebäude erhalten ein begrüntes Dach. „Die Grundidee ist, eine grüne Insel zu schaffen und neben dem steinernen Stadion Pflanzen anzusiedeln. Grün ist in einer Stadt unverzichtbar, und man wird es in den Freiräumen fast überall wiederfinden“, erklärt der Marseiller Architekt Didier Rogeon gegenüber La Provence.

Gegenüber den Hotels, am Stadioneingang, nimmt ein Gebäude verschiedene Geschäfte auf; im vierten und obersten Geschoss wird das Museum von Olympique Marseille untergebracht. Man soll nicht nur kommen, um ein Spiel zu sehen, sondern um einen ganzen Abend zu verbringen. Die Neubauten kommen zusammen auf eine Fläche von 100.000 m². Mit diesen neuen Einrichtungen steigt das Stadion zu einer leistungsfähigen Arena mit fünf UEFA-Sternen auf und wird bei der EURO 2016 eine wichtige Rolle spielen. Das Büro ist in der Branche bereits bestens bekannt: Es hat das Stade de France entworfen, arbeitet am Stadion von Casablanca und wird in diesem Jahr das Stadion in Le Havre fertigstellen. Ein Video zu diesem Projekt finden Sie auf der Website des Büros.