Ein Prostitutionszentrum in Lyon?

Das Projekt Lyon-Confluence schreitet voran. Wir kennen diese großen Leuchtturmprojekte, vergessen dabei aber, dass die Lagerhallen nicht alle leer standen. Eine politische Debatte über die Prostitution soll hier nicht geführt werden, sie ist nicht Gegenstand dieses Artikels. Zwei junge Architekten wollten sich mit einem möglichen Arbeitsort für die Prostitution befassen, der in das urbane Leben dieses Stadtviertels im Wandel eingebunden ist. Jérémie Taite und Laurie Paillet nutzten den Gaudi-Wettbewerb im vergangenen Oktober, um sich dieser Frage zu widmen. Das Projekt wurde nicht ausgezeichnet, da es nicht dem „nachhaltigen“ Geist des Wettbewerbs entsprach.

Kévin Poireau: Das Programm sah den Entwurf einer urbanen Halle nach dem HQE-Ansatz vor. Sie haben das Thema umgangen. Warum hat es Sie nicht interessiert?

Jérémie Taite und Laurie Paillet: Das Programm sah vor, einen städtischen Raum entweder komplett neu zu schaffen oder in eine „nachhaltige Markthalle“ umzunutzen. Das Thema Markt verweist dabei auf einen Ort der Geselligkeit und des besonderen Austauschs innerhalb der Stadt. Der Umweltaspekt sollte sehr präsent sein, und das Projekt sollte eine Haltung zur nachhaltigen Entwicklung formulieren.

Wir fanden jedoch, dass bei Architekturwettbewerben für Studierende, wie allzu oft, die Nachhaltigkeit zu sehr im Mittelpunkt steht, zulasten aller anderen großen Fragen, die zum Entwurfsprozess gehören. Für uns ist Nachhaltigkeit natürlich wichtig, sie sollte aber vor allem eine Frage des gesunden Menschenverstands sein und auf derselben Ebene behandelt werden wie der Bezug zum Kontext, die Architektursprache, die konstruktive Dimension usw.

Kévin Poireau: Wie kam Ihnen die Idee, einen Arbeitsort für Prostituierte zu entwerfen?

Jérémie Taite und Laurie Paillet: Wir haben uns bei Konzerten, die dort stattfanden, in den ehemaligen Marché Gare verliebt, kannten das Viertel aber schon lange. Aus einer Zeit, als der Marché Gare noch in Betrieb war und weder der Sitz des Regionalrats noch der Hafen noch die Wohnungen existierten. Damals war das Viertel sehr lebendig, geprägt vom Treiben der Lkw, die den Großmarkt belieferten. Die Prostitution war rund um den Markt bis hin zur Confluence allgegenwärtig, die Transporter nahmen dabei eine besondere Stellung ein und prägten die Identität des Viertels. Gleichwohl wurde der Ort von der Bevölkerung und den Anwohnern natürlich kaum aufgesucht.

Bei unserem jüngsten Besuch anlässlich eines Konzerts waren wir überrascht, wie verlassen der Ort inzwischen ist … Wir haben uns gefragt, was aus diesem Ort mit seinen vielfältigen Potenzialen werden soll und wie es um die Prostituierten steht. Über das Thema des Gaudi-Wettbewerbs haben wir uns deshalb eine kontextbezogene Umnutzung vorgestellt. Ein traditioneller Markt hätte dort durchaus seinen Platz, aber warum die Prostitution schon wieder verdrängen? Wir haben uns also gefragt, welche Antworten Architekten geben würden, wenn die Prostitution als räumliches und städtebauliches Problem verstanden würde. Wie lassen sich zwei in ihrer Nutzung radikal gegensätzliche Räume miteinander verbinden? Wir wollten über eine andere Lösung nachdenken, die der systematischen Verdrängung der Prostitution an die Stadtränder etwas entgegensetzt.

Kévin Poireau: Ihr Projekt liegt in Lyon-Confluence in einer ehemaligen Lagerhalle, die von Prostituierten stark frequentiert wird. Wie will das Projekt Lyon-Confluence mit diesem Gebäude umgehen?

Jérémie Taite und Laurie Paillet: Es handelt sich um den ehemaligen Großmarkt von Lyon, den „wahren Bauch von Lyon“. Er steht heute leer, wird aber auch nicht von Prostituierten aufgesucht. Sie arbeiteten nur an seinem Rand, am Straßenrand, und wurden vertrieben, als die erste Phase des Stadtentwicklungsprojekts Lyon-Confluence begann. Für dieses Gebäude sieht das Stadtentwicklungsprojekt keinerlei Behandlung vor, sondern schlicht seinen Abriss.

Kévin Poireau: Ein Zentrum für Prostituierte oder ein Prostitutionszentrum?

Jérémie Taite und Laurie Paillet: Das Projekt bietet Kabinen zum Arbeiten, die selbstverständlich auf die Prostitution zugeschnitten sind (Bett, Sanitäranlagen).

Kévin Poireau: Ihr Projekt will Gemüsemärkte mit Nachtmärkten zusammenbringen, Sie behandeln diesen Beruf also gleichrangig wie den eines Fleisch- oder Kleiderverkäufers. Ist das nicht ein Zeichen Ihres Engagements für die Rechte der Prostituierten?

Jérémie Taite und Laurie Paillet: Es geht nicht darum, diese beiden Orte miteinander zu vergleichen, wir fällen darüber kein Werturteil. In einer Stadt finden sich radikal gegensätzliche Aktivitäten, die dicht nebeneinander existieren, ohne miteinander verbunden zu sein. Sie liegen Seite an Seite, weil sie jeweils einem Bedarf entsprechen. Zudem gibt es im Projekt keinerlei interne Verbindung. Die Module der Prostituierten und die des Marktes kehren einander den Rücken zu und stehen nie in Kontakt. Der Zugang erfolgt über den öffentlichen Raum.

Wir haben versucht, eine beinahe theoretische Neutralität zu wahren. Unabhängig von unserer Meinung zur Prostitution wirft sie faktisch räumliche und städtebauliche Fragen auf. Denken wir als Architekten darüber nach und schlagen wir eine mögliche Antwort auf das gestellte Thema vor.

Kévin Poireau: Haben Sie Prostituierte getroffen, um ihre Sicht auf das Stadtentwicklungsprojekt und ihre erzwungene Abwanderung kennenzulernen oder um zu erfahren, was sie von einem möglichen Ort wie dem von Ihnen vorgeschlagenen erwarten (außerhalb einer Arbeitssitzung, versteht sich)?

Jérémie Taite und Laurie Paillet: Leider hatten wir keine Gelegenheit, Prostituierte zu treffen. Wir haben uns auf verschiedene Zeugnisse gestützt. Die beiden großen Sorgen, die dabei meist zur Sprache kommen, sind mangelnde Sicherheit und mangelnde Hygiene.

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