Bjarke Ingels (BIG) rückt näher an Frankreich heran

Am Montag hat das von Bjarke Ingels gegründete dänische Büro BIG den Wettbewerb für den Entwurf eines gemischt genutzten Ensembles mit künstlerischem Schwerpunkt in Basel gewonnen, der Schweizer Stadt an der französischen Grenze. Gegen sich hatte es das französische Büro Lacaton & Vassal sowie den Schweizer Harry Gugger. Derzeit arbeitet das dänische Büro an zwei Projekten in Frankreich: dem Frac in Bordeaux, wo es mit Sanaa, W-Architectures und Flint im Wettbewerb steht, das Ergebnis wird im Dezember erwartet. Das zweite Projekt ist Europa City nördlich von Paris, ein riesiges Einkaufszentrum mit Freizeiteinrichtungen von insgesamt 500 000 m² und einem Investitionsvolumen von 1,7 Milliarden Euro. Initiiert von der Auchan-Gruppe, treten hier Valode & Pistre, Manuelle Gautrand und Snøhetta gegeneinander an; der Gewinner wird Ende Januar bestimmt.

Das Projekt liegt in einem Industriegebiet aus den 1960er-Jahren, das derzeit im Rahmen des 2003 begonnenen Stadtentwicklungsprogramms von Herzog & de Meuron umgestaltet wird. Das Lagerhaus in Betonbauweise, das sogenannte Transitlager mit 18 000 m², erhält eine Erweiterung von 7 000 m².

Das Grundstück wird von der Kreuzung zweier Bahnlinien begrenzt. Der Verlauf der Gleise bestimmt die Winkelform des Gebäudes. Es bildet die Verbindung zum Botanischen Garten, der hinter den Laderampen liegt, und öffnet sich nach Norden zu einer Esplanade.

Mit der Neuinterpretation des Programms haben die Architekten das bestehende Lagerhaus in vier Geschosse unterteilt und um drei weitere Geschosse aufgestockt. Ihr Ansatz beruht auf dem Wunsch, einen Ort zu schaffen, der Kunst, Handel, Arbeit und Wohnen vereint und damit rund um die Uhr belebt ist.

Dank des hervorragenden Erhaltungszustands des bestehenden Tragwerks erfolgt die Sanierung mit geringen Eingriffen. Ein Stützenraster durchzieht das Innere und gliedert so die Räume, die das neue Volumen tragen.

Das Tragwerk soll kraftvoll in Erscheinung treten: Die Geschossdecken sind 300 bis 450 mm dick, die 150 mm starken Wandscheiben sind mit 300 mm Dämmung ummantelt. Die Aluminiumfenster sind mit Dreifachverglasung ausgestattet. Die eingesetzten Materialien bleiben schlicht, um Komfort zu geringen Kosten zu bieten.

Das erste Volumen beherbergt Restaurants, Läden, Parkplätze und Büros für Kreativunternehmen. Das zweite nimmt vor allem Wohnungen auf. Die Überlagerung der beiden Volumen überrascht, insbesondere durch einen spitzen Kragarm an jedem Ende; diese Heterogenität spiegelt den städtischen Kontext des Quartiers wider.

Andreas Pedersen Klok, Partner bei BIG, erklärt: „Wir schlagen eine Transformation des Transitlagers vor, die auf der industriellen Logik des Bestandsgebäudes und seines Umfelds aufbaut. Die Erweiterung verdoppelt die Größe des Transitlagers und wird zu dessen Gegenstück, gleichsam zu seinem Zwilling: gleiche Struktur, aber andere Geometrie. Das kombinierte Gebäude wird zu einem Spektrum optimaler Bedingungen: offene, flexible Grundrisse, die eine Anpassung der Einheiten ermöglichen, von öffentlichen Nutzungen bis zu privaten Wohnungen, von der Dynamik des städtischen Raums bis zu ruhigen, grünen Gärten, von coolen Industriebauten bis zu warmen, raffinierten Räumen.“

Bjarke Ingels ergänzt: „Das Übereinanderstapeln der beiden komplementären Strukturen hat einen neuen Blick auf die Typologie des gemeinschaftlichen Hofs eröffnet. Während der typische Wohnhof von den Wänden des Gebäudes eingeschlossen ist, verbindet das Attikageschoss des Transitlagers die Ruhe und den Gemeinschaftsraum des Hofs mit Sonnenlicht und Panoramablick auf die Wohnungen. Ein Wohnbau für das Volk.“