L’agence parisienne Dietmar Feichtinger Architectes a finalisé la construction de la passerelle de la gare SNCF de Laval. Lauréat en décembre 2012, la passerelle a été mise en service en décembre 2018 pour un coût total de 5 066 000 €. Revêtue de bois français, la passerelle a reçue le Prix Régional de la construction bois.
© David Boureau
L’enjeu de cet équipement est de désenclaver les quartiers situés à l’arrière de la gare. On remarquera que celle-ci fait la part belle aux cyclistes avec une largeur de passage généreuse.
© Dietmar Feichtinger Architectes
La passerelle offre un large panorama sur la ville, tout en protégeant les usagers du vent et de la pluie grâce à une canopée recouverte de panneaux de pin contrecollé et de zinc fixé à des portiques en douglas lamellé-collé.
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La structure est allégée grâce à un traitement en claire-voie en chêne lamellé-collé, offrant parallèlement une vue sur les trains. À noter que les architectes ont opté pour du chêne français, évitant ainsi l’importation de bois.
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Une passerelle de 95 mètres de long
La structure de la passerelle a été calculée par le bureau d’études Schlaich Bergermann und Partner. D’une longueur de 95 mètres pour 8 mètres de large, la passerelle de la gare de Laval est constituée de deux caissons longitudinaux assemblés par des poutres en T espacées de 2,30m.
© Dietmar Feichtinger Architectes
Les architectes livreront l’année prochaine une autre passerelle, cette fois-ci au-dessus des voies de la Gare TGV d’Angers Saint-Laud.
© David Boureau
- Architecte : Claire Bodenez, Pavel Rak, Arthur Royer
- Maître d’ouvrage : Ville de Laval
- BET : Schlaich Bergermann und Partner
- BET Environnement : Inex
- Entreprise générale : GTM Ouest
- Entreprise de structure métallique : Cimolai
- Entreprise de serrurerie et métallerie : DR Équipement
- Entreprise de verrerie : Schultz
- Entreprise d’éclairage et électricité : Gtie
- Entreprise de menuiserie bois : Limeul
- Ascensoriste : Kone
- décembre 2012 : date de concours
- mars 2013 : début des études
- janvier 2017 début du chantier
- décembre 2018 : date de livraison
- Budget : 5 066 000 €